Endelig: Europeisk elektrolytt
Det skjer stadig vekk at godt voksne industriselskap kaster seg over nyheter og starter heftig utvikling – ved å tenke utenfor boksen. Det gjelder også nye batterityper for elbil, med europeisk litium som elektrolytt. Bilde øverst: Det er økende etterspørsel etter litium for elbilbatterier, og nå vil det komme fra Europa. (Foto: Vulcan) Av Stein […]
Limsjekking med ultralyd
Da bilfabrikkene begynte å lime der de før sveiste – og lærte av flyindustrien – måtte de kvalitetssikre limfugene. Da kom ultralyd inn i bildet. Sånn som de sjekker mor og baby med… Bildet øverst: På denne sveiselinja – der de også limer – blir skjøter belyst med ultralydkamera og sjekket med datamaskiner; om de […]
Pontiac – både bilmerke og høvdingtittel
I serien «bilmerker som døde» er vi kommet til den tørste amerikanske luksusmodellen Pontiac, en av mange slike fra Detroits glansdager. Av Stein Bekkevold Bilene kom fra Pontiac Motors og var produsert og solgt av GM. Pontiac ble introdusert som en oppfølger av GMs tidligere forholdsvis påkostede serie Oakland-biler, og Pontiac overgikk snart Oakland i […]
MG: Mange vil ha mye-for-pengene-biler
MG dukket opp på det norske markedet på tampen av 2019, og er et av de eldste kinesiske bilmerkene her. Blant et tosifret antall merker, er MG også klart det mest suksessrike. I 2023 ble det registrert 3.317 nye MG-biler i Norge, noe som gir en markedsandel på 2,61 prosent – sterkt for et nytt […]
Elbil – og treg lading
Må det ta nærmere en time å fullade elbilbatteriene – særlig om vinteren? Treg lading er en utfordring for mange. Kan bedre teknologi endre dette? Ja, sier Massachusetts Institute of Technology (MIT) – et av verdens fremste tekniske universitet. Bildet øverst: Enten du har pigg eller piggfritt på elbilen er og blir batterilading om vinteren […]
Usikre broer?
Vi tror jo at broer vi kjører over er like sikre som veien vi ellers kjører på, og at det er staten som står for dette. I Gudbrandsdalen viste det seg at påliteligheten noen ganger er overdreven: Brua falt sammen da ett knutepunkt sviktet. Av Stein Bekkevold Brua ved Tretten var et fagverk – en […]
De Soto – hvem, og hva – var det?
De Soto Motor Co ble startet med beskjeden kapital i 1912, men ble etter hvert et anerkjent amerikansk bilmerke. Fra 1928 til merket ble borte i 1961, var De Soto en del av Chrysler Corporation. Av Stein Bekkevold I Auburn i november 1912 startet L. M. Field, Hayes Fry og Glenn Fry fra Iowa City, […]
Kan bilen hackes?
Stadig frykter eiere av elektronisk velutstyrte biler at doningen kan stjeles av skurker som driver med hacking, data-innbrudd. Men det skal mye til at bilen hackes. Bildet viser en tenkt selvkjørende bil, noe spesialistene i Contitech selv ikke tror særlig på.(Foto: Continental AG) Av Stein Bekkevold En bil er ikke en mobiltelefon. Telefonen er oppkoblet […]
Facel Vega – bort me´n
I serien Flotte men borte ser du her Facel Vega, en særegen fransk luksusbil. Noen lang historie fikk den ikke… Av Stein Bekkevold På bilutstillingen i Paris for minst 30 år siden undret en svensk kollega seg over navnet på veteranskjønnheten vi så på – FACEL. Jeg sa at det kanskje var et fransk akronym […]
Rød leire, lett bil
Aluminium veier bare 2,8 kg/dm3 – stål veier 7,9. Altså burde vi vi bygge alle biler av aluminium, stoffet som kommer fra sand og rød leire. Eller? Bildet øverst: Det har vært gjort mange tapre forsøk på å bygge lettere bil, som norske Troll av plast og engelske Austin A40 av aluminium, og riktig flott […]